Gaz yoki benzin — bu savol bahs bilan emas, bitta raqam bilan hal qilinadi: o‘zini oqlash masofasi bilan. Gazbalon uskunasini o‘rnatish darrov pul talab qiladi, har bir kilometrdagi tejamkorlik esa asta-sekin yig‘iladi — qaysi biri qaysinisini qanchada quvib yetishi qiziq.
Quyida — oddiy formula, mashinaning turli sarfi bo‘yicha ikkita misol, jadval va internet-kalkulyatorlarda ko‘pincha unutiladigan bagaj va texnik xizmat haqida rostgo‘y suhbat.
Gazdagi tejamkorlik nimadan iborat
Gaz litrga hisoblaganda deyarli doim benzindan arzon, lekin gazda ishlaydigan mashina uni litr bo‘yicha ko‘proq sarflaydi — yoqilg‘i shunday tuzilgan. Tejamkorlik litr narxi bo‘yicha emas, har bosib o‘tilgan kilometrdagi pul farqi bo‘yicha hisoblanadi. Sarfi turlicha bo‘lgan modellarni mashina tanlash bosqichidayoq rasmiy dilerlarda solishtirish mumkin.
Qanday hisoblash
Formula so‘z bilan: o‘zini oqlash masofasi (km) — uskuna o‘rnatish narxini bir kilometrdagi pul tejamkorligiga bo‘lish.
Bir kilometrdagi tejamkorlik shunday hisoblanadi: 100 km ga sarfni 100 ga bo‘lib (1 km ga litr chiqadi), benzin va gaz litr narxi orasidagi farqga ko‘paytiriladi.
1-misol. Mashina 100 km ga 9 litr sarflaydi, ya’ni 1 km ga 0,09 litr. Benzin narxi misol uchun 8 000 so‘m/litr, gaz narxi — 4 000 so‘m/litr (raqamlar shartli, sizning zapravkangizda o‘z narxi bor). Farq 4 000 so‘m. Kilometrdagi tejamkorlik: 0,09 × 4 000 = 360 so‘m. Uskuna o‘rnatish, misol uchun, 8 000 000 so‘m turadi. O‘zini oqlash masofasi: 8 000 000 ÷ 360 ≈ 22 200 km.
2-misol. «Ochko‘z» mashina, 100 km ga 12 litr — 1 km ga 0,12 litr. Kilometrdagi tejamkorlik: 0,12 × 4 000 = 480 so‘m. Xuddi shu 8 000 000 so‘mlik uskuna 8 000 000 ÷ 480 ≈ 16 700 km da o‘zini oqlaydi — tejamli mashinaga qaraganda sezilarli tezroq. O‘z mashinangiz sarfini NARXTOP kalkulyatorida gaz o‘rnatish ustaxonasiga borishdan oldin baholash qulay.
| Nimani hisoblaymiz | Qanday hisoblaymiz | Misol |
|---|---|---|
| 1 km dagi tejamkorlik | (sarf ÷ 100) × benzin va gaz narxi farqi | 0,09 l × 4 000 so‘m = 360 so‘m |
| O‘zini oqlash masofasi | o‘rnatish narxi ÷ km dagi tejamkorlik | 8 000 000 ÷ 360 ≈ 22 200 km |
| Yiliga 20 000 km yurganda | o‘zini oqlash masofasi ÷ yillik yurish | 22 200 ÷ 20 000 ≈ 1,1 yil |
| Yiliga 5 000 km yurganda | o‘zini oqlash masofasi ÷ yillik yurish | 22 200 ÷ 5 000 ≈ 4,4 yil |
Benzin puldan tashqari yana nima yo‘qotasiz
Ballon bagajda joy egallaydi — sedanda bu sezilarli hajm, universal va krossoverda biroz yengilroq. Har hafta bozorga yoki safarga chamadon bilan yuradiganlar uchun bu hajmni pul kabi jiddiy hisobga olish kerak. Bagaj muhim bo‘lsa, keyingi mashinani tanlashda yengil avtomobillar bo‘limidagi katta bagajli modellarga qarash mumkin.
Uskuna o‘z texnik xizmatini talab qiladi: mavsumiga bir marta reduktor va shlanglar tekshiriladi, bir necha yilda multiklapan almashtiriladi — bu ko‘pincha unutiladigan alohida xarajat.
Qaysi yillik yurishda gazga o‘tish ma’noga ega
Agar o‘zini oqlash masofasi 22 000 km bo‘lsa va yiliga shuncha yursangiz, uskuna taxminan bir yilda o‘zini oqlaydi — keyin sof tejamkorlik boshlanadi. Shaharda yiliga 5 000 km yursangiz, oqlanishga to‘rt yildan ortiq vaqt ketadi, shu davrda mashinaning o‘zi yoki sharoit o‘zgarishi mumkin. Yillik yurish qancha katta bo‘lsa, gaz shuncha tezroq o‘zini oqlaydi. Yurish kam bo‘lsa, ehtimol avval mashinaga qanday jamg‘arishadigan maqolani o‘qib, keyin qayta jihozlashni o‘ylash foydali.
GBO hisoblashda tez-tez uchraydigan xatolar
- Faqat litr narxidagi farqni hisoblaydilar, kilometrdagi pul farqini emas — gazda sarf yuqoriroq-ku.
- Uskunaning texnik xizmatini o‘zini oqlash hisobiga qo‘shmaydilar.
- Bagajdagi joy yo‘qolishini amalda duch kelmaguncha unutadilar.
- O‘rnatish narxini «tanishlar bo‘yicha o‘rtacha» oladilar, aniq ustaxona hisob-kitobi bo‘yicha emas.
Qisqa javoblar
Gazbalon uskunasi necha kilometrda o‘zini oqlaydi?
O‘rnatish narxini bir kilometrdagi pul tejamkorligiga bo‘lish bilan hisoblanadi — odatda bu birinchi o‘nlab ming kilometr, «ochko‘z» mashinalarda tezroq, tejamlilarida sekinroq.
Amalda gaz benzindan qanchaga arzon?
Farq sizda o‘ziga xos bo‘ladi, zapravka va hududga bog‘liq — uni mish-mish bo‘yicha emas, o‘zingiz quygan kundagi litr narxlari farqi sifatida hisoblang va yuqoridagi formulaga qo‘ying.
Ballon bagajdan qancha joy oladi?
Sezilarli qism — sedanlarda bu universallarga qaraganda ko‘proq bilinadi. O‘rnatishdan oldin kerakli hajmdagi ballonni to‘g‘ridan-to‘g‘ri ustaxonada ko‘rish kerak, faqat sayt tasvirida emas.
Gazda yuradigan mashinaga alohida texnik xizmat kerakmi?
Ha: reduktor, shlanglar va multiklapan davriy tekshiruv va almashtirishni talab qiladi — bu boshidan o‘zini oqlash hisobiga qo‘shilishi kerak bo‘lgan alohida xarajat qatori.
Qaysi yillik yurishda GBO ma’nosiz bo‘ladi?
Yillik yurish kichik bo‘lganda va o‘zini oqlash masofasi ko‘p yilga cho‘zilganda — shunda yoqilg‘idagi tejamkorlik uskuna xizmati va o‘rnatish xarajatlari bilan osongina yopiladi. Mashinangizni boshqa variantlar bilan yurgan mashinalar e’lonlari sahifasida solishtirish mumkin.
Qisqacha
- O‘zini oqlash masofasi = o‘rnatish narxi ÷ bir kilometrdagi pul tejamkorligi.
- Kilometrdagi tejamkorlik = (100 km ga sarf ÷ 100) × benzin va gaz narxi farqi.
- «Ochko‘z» mashina GBOni tejamli mashinadan tezroq oqlaydi — o‘z sarfingiz bo‘yicha hisoblang.
- Bagajdagi ballon va uskuna xizmati ham xarajat, faqat o‘rnatish narxi emas.
- Katta yillik yurish gazni tezroq oqlaydi, kichik yurish — umuman oqlamasligi mumkin.
- Misollardagi barcha raqamlar shartli — o‘z zapravkangiz va ustaxonangiz narxlarini qo‘ying.
Bank mahsulotlari va shartlarini NARXTOP kreditlar bo‘limida solishtirish mumkin.
