Probegli mashinani sotib olishdan oldin qanday tekshirish kerak

Probegli mashina sotib olish deyarli har doim bir xil boshlanadi. Siz chiroyli suratli e’lonni topasiz, borasiz, avtomobil yuvilgan va yaltirab turadi, sotuvchi esa: o‘tirasiz-u, yurasiz, deydi. Bir oydan keyin ma’lum bo‘ladiki, kuzovning yarmi qayta bo‘yalgan, uzatmalar qutisi ta’mir talab qiladi, mashinaga esa cheklov qo‘yilgan va uni o‘z nomingizga o‘tkazib bo‘lmaydi.

Gap hamma sotuvchi aldaydi, degani emas. Gap shundaki, sotuvchi faqat siz bergan savolga javob beradi va siz so‘rashni unutgan narsa haqida deyarli hech qachon o‘zi gapirmaydi. Hovlida o‘n besh daqiqalik ko‘zdan kechirish hech narsadan himoya qilmaydi: yangi polirovka, yuvilgan dvigatel va salondagi xushbo‘ylik hidi ko‘rsatgandan ko‘ra ko‘proq narsani yashiradi.

Quyida — shoshmasdan bajariladigan tartib. U bir necha soat vaqt va diagnostika uchun ozgina xarajat talab qiladi, lekin mashinaning o‘z narxiga yaqin summani tejab qoladi. Ko‘rgani borishdan oldin NARXTOP’dagi «Avto» bo‘limida xuddi shu model va yildagi narxlarni solishtiring: shunda sizga qimmat taklif qilinayotganini yoki narx shubhali darajada arzonligini bilib olasiz.

Kuzov: ta’mir izlari qayerda yashiringan

Kuzovni kunduzi, quruq va toza mashinada, ochiq joyda ko‘rish kerak. Kechqurun, soyabon ostida va ho‘l kuzovda hech narsa ko‘rinmaydi. Bir necha qadam orqaga chiqing va yon tomon bo‘ylab o‘tkir burchak ostida qarang: shunda to‘lqinlar, notekisliklar va rang farqi seziladi.

Nimalarga e’tibor berish kerak:

• Detallar orasidagi oraliq. Kapot, qanot va eshik orasidagi masofa butun uzunlik bo‘ylab bir xil bo‘lishi kerak. Notekis oraliq — deyarli har doim zarba yoki yechib olingan detal izi.
• Bo‘yoq tusi. Ikki qo‘shni detalni turli tomondan kuzating. Qayta bo‘yalgan detal ko‘pincha bir oz to‘qroq yoki sovuqroq tusda bo‘ladi.
• Shagren — bo‘yoqning apelsin po‘stiga o‘xshash mayda naqshi. Zavod bo‘yog‘ida u hamma detalda bir xil, qayta bo‘yalganida esa boshqacha.
• Rezinkalar, boltlar va eshik o‘yiqlaridagi bo‘yoq izlari. Zavod bo‘yog‘i u yerga tushmaydi, ta’mirdagisi esa tushadi.
• Eshiklarning pastki qirralari, to‘siqlar ostidagi, old oyna atrofidagi va bagajdagi gilamcha tagidagi zang.

Bo‘yoq qatlamining qalinligini ko‘rsatadigan kichik asbob — qalinlik o‘lchagich — qimmat emas, uni o‘zingiz bilan olib borish yoki tanishdan so‘rab turish mumkin. Zavod qatlami odatda butun mashina bo‘ylab taxminan bir xil, qayta bo‘yalgan joy esa bir necha barobar katta ko‘rsatkich bilan ajralib turadi. Bitta qayta bo‘yalgan element — fojia emas, bu to‘xtash joyidagi chizilish bo‘lishi mumkin. Kuzovning yarmi bo‘yalgan va tayanchlarda shpaklyovka izlari bo‘lsa — voz kechgan ma’qul.

Probeg: paneldagi raqamga nega ishonib bo‘lmaydi

Odometr ko‘rsatkichini burab qo‘yish oson va arzon, shuning uchun raqamning o‘ziga tayanib bo‘lmaydi. Tekshirish kerak bo‘lgan narsa — raqamning mashina holatiga mos kelishi.

• Rul, uzatmalar qutisi dastagi, oyna ko‘taruvchi tugmalar va pedallar. Paneldagi kichik probegda yaltiraguncha yeyilgan tormoz pedali — ochiq ziddiyat.
• Haydovchi o‘rindig‘i: bosilib qolgan yostiq va cho‘kkan yon tayanch kam probegda paydo bo‘lmaydi.
• Eshik o‘yig‘i va kapot ostidagi servis yorliqlari, servis daftaridagi yozuvlar, moy almashtirish belgilari.
• Xavfsizlik kamarlari holati, ular ostidagi gilamchalar yedirilgani, haydovchi eshigi zichlagichining holati.

Agar mashina xizmat ko‘rsatilgan servisda tarix saqlangan bo‘lsa, sotuvchidan aloqa raqamini so‘rang va qo‘ng‘iroq qiling. Halol egasining yashiradigan narsasi yo‘q va u odatda bunday tekshiruvni o‘zi taklif qiladi.

Hujjatlar, tarix va huquqiy tozalik

Bu — xatosi eng qimmatga tushadigan qism: texnik nosozlikni tuzatsa bo‘ladi, boshqaning qarzi va ro‘yxatga olishga qo‘yilgan taqiqni esa yo‘q.

• Mashinadagi kuzov raqamini hujjatdagisi bilan belgima-belgi solishtiring. Raqam urilgan maydoncha bo‘yalgan, qirilgan yoki yopishqoq bilan berkitilgan bo‘lmasligi kerak.
• Sotuvchining pasporti va texnik pasportdagi ma’lumotlar mos kelishi shart. Mashinani boshqa odam sotayotgan bo‘lsa, unda amaldagi ishonchnoma bo‘lishi va egasini hech bo‘lmasa video aloqada ko‘rish kerak.
• Avtomobil bank yoki lizing kompaniyasida garovda emasligini tekshiring. Kreditga olingan va to‘lanmagan mashina siz pul to‘laganingizdan keyin ham olib qo‘yilishi mumkin.
• Ro‘yxatga olish harakatlariga cheklov va to‘lanmagan jarimalar yo‘qligini tekshiring. Bunday tekshiruvning tartibi va joyi vaqti-vaqti bilan o‘zgarib turadi, shuning uchun bitimdan oldin dolzarb usulni rasmiy manbadan aniqlang.

Qoida oddiy: avval hujjatlar va huquqiy tozalik, keyin pul. Mashinani o‘z nomingizga o‘tkazish mumkinligiga ishonch hosil qilmaguningizcha na zakalat, na oldindan to‘lov berilmaydi.

Ustada diagnostika

Juda diqqat bilan ko‘zdan kechirish ham ko‘targichning o‘rnini bosmaydi. Sotuvchi bilan mustaqil servisga kirishga kelishing — u taklif qilganiga emas, siz tanlaganiga. Har qanday bahona bilan bunday safardan bosh tortish — o‘zi javob.

Diagnostikada quyidagilar tekshiriladi: dvigatel holati va oqish izlari, uzatmalar qutisi ishlashi, xodova va rul boshqaruvi, tormozlar, kuzov geometriyasi, boshqaruv bloklari xotirasidagi kompyuter xatolari. Bunday tekshiruv narxi odatda mashina qiymatining foizdan ham kichik ulushini tashkil qiladi va deyarli har doim o‘zini oqlaydi — hech bo‘lmasa savdolashish uchun dalil sifatida.

Test-drayv: nimani tinglash va sezish kerak

Mashinani sovuq holatda o‘t oldirish kerak: oldindan qizdirilgan dvigatel taqillashni ham, tutunni ham, qiyin ishga tushishni ham yashiradi. Siz yetib borguningizcha mashinani o‘t oldirmaslikni so‘rang.

• Dvigatelni bo‘sh yurishda, so‘ng kapot ochiq holda, keyin harakatda tinglang.
• Hovlida o‘n metr emas, kamida bir necha kilometr yuring — tezlanish va tormozlash bilan.
• Tekis yo‘lda rulni qisqa vaqtga qo‘yib yuboring: mashina bir tomonga tortmasligi kerak.
• Barcha uzatmalarni, konditsioner, pechka, oyna ko‘taruvchilar, chiroqlar va tozalagichlarni tekshiring.
• Notekis yo‘ldan o‘ting va xodovani tinglang.

Oldingizda kim: egasimi yoki qayta sotuvchi

Qayta sotuvchi har doim ham aldamaydi, lekin uning vazifasi boshqa: tezroq va olganidan qimmatroqqa sotish. Belgilari tanish.

Ko‘rik natijasi bo‘yicha savdolashish

Savdolashish mavhum emas, ro‘yxat bo‘yicha bo‘lishi kerak. «Qimmat» degan so‘z ishlamaydi, tuzatish narxi bilan birga keltirilgan beshta aniq band esa deyarli har doim ishlaydi. Mashinani tartibga keltirish qanchaga tushishini oldindan hisoblang: shinalar, tormoz kolodkalari, tasma, suyuqliklar, kichik kuzov ta’miri.

Oqilona mo‘ljal — yaqin kelajakdagi muqarrar xarajatlar hajmida chegirma so‘rash. Agar sotuvchi umuman yon bermasa va ayni paytda kamchiliklar ro‘yxati uzun bo‘lsa, bu ham ma’lumot: u bu mashinani o‘z narxida allaqachon sotib bo‘lgan va e’tiborsizroq xaridorni kutadi.

Tez-tez uchraydigan xatolar

• Mashinani kechqurun, yomg‘irda yoki qorong‘i garajda ko‘rish.
• Sotuvchi oldindan o‘t oldirgani uchun qizigan dvigatelni ko‘rish.
• Hujjatlar va huquqiy tozalik tekshirilmasidan zakalat berish.
• Qalinlik o‘lchagich va ko‘targichsiz «urilmagan, bo‘yalmagan» degan so‘zga ishonish.
• Sotuvchining o‘zi taklif qilgan servisga diagnostikaga borish.
• Rang va komplektatsiyaga mehr qo‘yib, kamchiliklarni ko‘rmay qo‘yish.
• Faqat bitta mashinani ko‘rib, uni bozor bilan emas, o‘zi bilan solishtirish.
• Yaqin xarajatlarni hisobga olmaslik: sug‘urta, shinalar, sarf materiallari, mayda ta’mir.

Qisqa xulosa

• Kuzovni kunduzi, quruq mashinada, yon bo‘ylab burchak ostida ko‘ring.
• Paneldagi probegga ishonmang — uni salon va pedallar yeyilishi bilan solishtiring.
• Hujjatlar, garov va cheklovlarni har qanday puldan oldin tekshiring.
• Mustaqil servisda ko‘targichdagi diagnostika majburiy.
• Mashinani faqat sovuq holatda o‘t oldiring va bir necha kilometr yuring.
• «Qimmat» degan so‘z bilan emas, aniq kamchiliklar ro‘yxati bilan savdolashing.
• Narxni NARXTOP’dagi «Avto» bo‘limida bozor bilan solishtiring va esda tuting: shartlar va narxlar o‘zgaradi, ularni bitimdan oldin aniqlab olish kerak.

Gap pulga borganda vitrinamiz asqotadi: u yerda avtokredit kalkulyatorida hisoblash va takliflarni bir joyda solishtirish mumkin.

Bank mahsulotlari va shartlarini NARXTOP kreditlar bo‘limida solishtirish mumkin.