Мойни қанчалик тез-тез алмаштириш ва қайси мойни танлаш керак — машина олган ҳар бир одамнинг биринчи саволи. Китобчадаги жавобни ҳамма билади, лекин бизнинг иқлимда у тузатиш билан ишлайди: чанг, ёздаги қирқ даражадан ошиқ иссиқ ва шаҳардаги қисқа юришлар мойни текис трассадагидан тезроқ қаритади.
Иккинчи қоқиладиган жой — канистрдаги ҳарфлар. Сотувчи «шуни олинг, ҳаммага қуямиз» дейди, аслида моторга аниқ қовушқоқлик ва аниқ допуск керак. Бу ҳарфларнинг қайси бири муҳим, қайси бири шунчаки ёрлиқдаги реклама эканини кўрамиз.
Мойни қанчалик тез-тез алмаштириш керак
Иккита ҳисоблагич бор, қайси бири олдин тугаса, ўша ишлайди: юрган масофа ва вақт. Масофа ўз моделингиз китобчасидан олинади, вақт — одатда бир йил.
- Кўп ва трассада юрсангиз — масофа бўйича ҳисобланг.
- Кам, шаҳар ичида, тирбандликда юрсангиз — вақт бўйича ҳисобланг ва оралиқни қисқартиринг.
- Машина ярим йил ҳовлида турган бўлса, мой барибир қариган: юришни бошлашдан олдин алмаштиринг.
- Турбинали мотор, газ, такси, тортиш — оралиқ оддий шаҳар машинасидагидан қисқароқ.
Муддатларга умумий ёндашув алоҳида ёзилган: техник хизматни қанчалик тез-тез қилиш керак. Мой — рўйхатнинг бир қисми, лекин энг тез-тез учрайдигани.
Канистрдаги рақамлар нимани билдиради
5В-30 каби ёзув — бу қовушқоқлик. В дан олдинги рақам совуқ учун жавоб беради: қанча кичик бўлса, мотор қишда шунча енгил айланади. Кейингиси — мойнинг қизиган моторда қандай қолиши учун.
Асосий қоида оддий: мотор ишлаб чиқарувчиси рухсат берган қовушқоқлик қуйилади. У китобчада ёзилган ва кўпинча мой қуйиш оғзининг қопқоғида такрорланган. «Иссиқда ишончли бўлсин» деб қуюқроқ мой қуйиш — ёмон ўзбошимчалик: ҳозирги моторларда каналлар тор ва ҳисобланган оқувчанлик керак.
Иккинчи қисм — допуск: машина ишлаб чиқарувчисининг ҳарф ва рақамлари. Айнан у мой шундай мотор учун синалганини билдиради. Яхши канистрда допусклар ёрлиқда чоп этилган бўлади, «уста мос дейди» эмас.
Синтетика ёки ярим синтетика
| Тури | Одатда кимга мос | Нимани ёдда тутиш |
|---|---|---|
| Синтетика | Янги моторлар, турбо, иссиқ иқлим | Иссиқда барқарор, литри қиммат |
| Ярим синтетика | Юрган оддий атмосфера моторлари | Арзон, лекин оралиқ қисқароқ |
| Минерал | Шундай белгиланган эски моторлар | Тез қарийди, бугун кам учрайди |
«Синтетиками ёки ярим синтетиками» деган баҳс китобча билан ҳал бўлади: моторга керакли қовушқоқликдаги синтетика белгиланган бўлса, турида тежаш қимматга тушади. Допускда йўқ «спорт» ёки «кучайтирилган» серия учун ортиқча тўлашнинг эса маъноси йўқ.
Шаҳар ва иссиқдаги оралиқ
Шаҳар юриши — бу «кам юрдим» эмас, «мотор узоқ ишлади» дегани. Тирбандликдаги бир соат мойни эллик километр трассадан кам эскиртмайди. Июлдаги кондиционер юкни яна оширади.
Шунинг учун рўйхатдан камида иккитаси бўлса, оралиқ қисқартирилади: шаҳар, чанг, қисқа юриш, иссиқ, тўла юк. Қанчага — буни машинангизни ва эски мойингизни кўрган уста айтади.
Ёқилғи сарфига ҳам эътибор беринг: ҳаддан қуюқ ёки қариган мой уни оширади. Рақамлар нега паспортдагига тўғри келмаслиги ёқилғи сарфи ҳақидаги мақолада таҳлил қилинган.
Филтрлар: қайсилари бор ва қачон алмаштирилади
- Мой филтри — ҳар доим мой билан бирга алмаштирилади. Тежаш учун эскисини қолдириш — янги мойни биринчи куниёқ бузиш.
- Ҳаво филтри — бизда биринчи рақамли сарф материали. Дала ва қурилиш чанги уни китобчада ёзилганидан тез тўлдиради. Ёруғликка солиб қаранг: нур кўринмаса, алмаштиринг.
- Салон филтри — сиз нафас оладиган ҳаво учун жавоб беради. Тўлгани кучсиз шамол, нам ҳид ва ёмон ишлайдиган кондиционер беради.
- Ёқилғи филтри — машина силкиниб, тортишини йўқотганда эслашади. Баъзи моделларда у бакда ва кам алмаштирилади, баъзиларида алоҳида ва тез-тез.
Бизнинг шароитда ҳаво филтрини ҳар мой алмаштиришда кўриб чиқиш фойдали. Бу беш дақиқалик иш, уни ўзингиз ҳам қилишингиз мумкин.
Қалбакисини қандай олмаслик керак
Қалбаки маҳсулот тежашдан қўрқинчлироқ: моторда мой ўрнига тушунарсиз суюқлик бўлади, буни эса ярим йилдан кейин тақиллашдан биласиз. Бир неча оддий қоида.
- Чек ва доимий манзили бор жойдан олинг, йўл бўйидаги қўлдан эмас.
- Канистрга қаранг: қийшиқ босма, пластик тусининг фарқи, елим изи, чок жойида эмаслиги — воз кечиш сабаби.
- Қопқоқ биринчи очилиш изи билан очилиши керак, бўш айланмаслиги лозим.
- Партия ва қуйилган сана аниқ босилган ҳамда канистр билан қопқоқда мос бўлиши керак.
- Бозорга нисбатан жуда паст нарх — омад эмас, сигнал.
- Мой ва филтрни ўзингиз олинг, устага улар билан боринг: шунда нима қуйилганини биласиз.
Машина кафолатда бўлса, сарф материаллари одатда расмий сервисдан олинади: сервиси бор сотувчилар рўйхати автосалонлар бўлимида бор.
Мойни муддатдан олдин алмаштириш белгилари
- Шчупдаги мой қоп-қора, қуюқ ва чўзилади.
- Алмаштиришлар орасида даража сезиларли пасайди ва қуйиб туришга тўғри келади.
- Мотор совуқда шовқинлироқ ишлайди, дастлабки сонияларда жарангдор тақиллаш пайдо бўлди.
- Қопқоқ остидан бензин ҳиди келади, қопқоқнинг ўзида оқиш эмулсия бор.
- Мой босими чироқчаси ёнди — бунда муддат эмас, дарҳол тўхташ керак.
Ёндош маслаҳат: машина кўтаргичда турганда тормоз ва османи ҳам кўришни сўранг — улар ҳақида алоҳида мақола бор, тормоз ва османи қачон алмаштириш керак.
Тез-тез учрайдиган хатолар
- Иссиқ деб «қуюқроқ»ини қуйиш.
- Мойни алмаштириб, эски мой филтрини қолдириш.
- Допускка қарамай, нарх ва чиройли канистрга қараб танлаш.
- «Озгина, ҳеч нарса бўлмайди» деб бошқа мой қуявериш.
- Машина ойлаб турса ҳам оралиқни фақат километр бўйича санаш.
- Алмаштириш санаси ва масофасини ёзмаслик.
Қисқа жавоблар
Шаҳарда мойни қанча вақтда алмаштириш керак
Қайси ҳисоблагич олдин тугаса, ўша бўйича: китобчадаги масофа ёки бир йил. Тирбандлик ва чангли шаҳар юришида оралиқ одатда қисқартирилади. Ўз моторингиз учун аниқ рақамни сервис китобчасидан қаранг.
Китобчада бир неча вариант бўлса, қайси мойни олиш керак
Иқлимингизга рухсат этилганларидан бирини, албатта керакли допуск билан танланг. Ёзи иссиқ жойда кўпинча юқори ҳароратга мўлжаллангани олинади. Шубҳалансангиз, моделингизни биладиган устадан сўранг.
Ҳар хил марка мойни аралаштирса бўладими
Йўлда ўша қовушқоқликдаги бошқа мойни қуйиш паст даражада юришдан яхшироқ. Лекин бу вақтинчалик чора: имкон бўлиши билан тўлиқ алмаштиринг. Доимий аралаштириш керак эмас.
Алмаштириш тарихи номаълум машинани олса бўладими
Бўлади, лекин хариддан кейин дарров барча суюқлик ва филтрларни тўлиқ алмаштиришни ҳисобга олинг. Бу мотор таъмиридан арзон. Йиллик бюджетни машина сақлаш харажатлари мақоласи билан чамаланг, вариантларни эса пробегли машиналар бўлимидан қаранг.
Қисқача
- Қайси ҳисоблагич олдин тугаса, ўша ишлайди: масофа ёки йил.
- Қовушқоқлик ва допуск китобчадан олинади, сотувчи маслаҳатидан эмас.
- Иссиқ ва тирбандлик мойни трассадан тезроқ қаритади.
- Мой филтри ҳар доим мой билан бирга алмаштирилади.
- Ҳаво филтрини бизда регламентдан тез-тез кўришади.
- Шубҳали арзон канистр — тежашдан қиммат хавф.
Суммалар ва тўловларни NARXTOP калкуляторида ҳисоблаб кўриш қулай.
Банк маҳсулотлари ва шартларини NARXTOP кредитлар бўлимида солиштириш мумкин.
