Poyabzalga qanday qarash kerak: uzoq yurishi uchun

Poyabzalga qanday qarash kerak, u bir mavsumdan ko‘proq yurishi uchun? Eng muhimini siz uyga kirganingizdan keyingi besh daqiqada qilasiz: to‘g‘ri yechdingiz, quritdingiz, changini artdingiz. Qolgani — tafsilot va krem.

Bizda poyabzal og‘ir sharoitda yashaydi. Yozda chang va qizigan asfalt, qishda tuz va reagent, bahorda loy. Ho‘lligicha burchakka qo‘yilgan juft ikki barobar tez yorilib ketadi — gap esa odatda sifatda emas.

Charm, zamsha va mato: parvarishi har xil

Hammasi uchun birinchi qoida: har kiyganidan keyin artish, «ko‘rinib qolganda» emas. Kir bir kecha-kunduzda singib ketadi.

• Silliq charm. Nam latta, keyin quritish, keyin krem. Krem charmni oziqlantiradi va bukiladigan joyda yorilishiga yo‘l qo‘ymaydi, poyabzal esa aynan o‘sha joydan o‘ladi.
• Zamsha va nubuk. Faqat quruq cho‘tka va zamsha uchun rezinka, suv ham, krem ham yo‘q. Suv o‘tkazmaydigan sprey toza va quruq poyabzalga oldindan sepiladi, ho‘l bo‘lgandan keyin emas.
• Mato va krossovka. Cho‘tka va sovunli suv, bog‘ich va taglikni chiqarib oling. Mashinada hammasini ham yuvib bo‘lmaydi: yelim choklar ochiladi, siqish esa tagcharmga uradi.
• Sun'iy charm. Krem shimilmaydi, lekin u issiqni yoqtirmaydi va sovuqda yoriladi. Unga faqat tozalik va ehtiyotkorlik kerak.

Yangi juftni birinchi kiyishdan oldin ishlov bering: charmiga krem, zamsha va matosiga sprey. Bu uning umrini uzaytirishning eng arzon yo‘li.

Yomg‘ir va qordan keyin nima qilish kerak

Ho‘l poyabzal suvdan emas, noto‘g‘ri quritishdan buziladi. Radiatorda yoki fen bilan quritilgan charm kichrayadi, qo‘pollashadi va yoriladi — ba'zan bir martadayoq.

Tartib shunday: taglikni oling, bog‘ichni yeching, ichini qog‘oz bilan to‘ldiring (gazeta emas — bo‘yog‘i ochiq astarga o‘tadi), radiator va isitgichdan uzoqroqqa qo‘ying. Qog‘ozni ikki soatdan keyin almashtiring. Quritish bir kechani oladi va bu ikkinchi juft foydasiga yana bir dalil.

Qishda tuz qo‘shiladi: oq izlarni darrov nam latta bilan yuvib tashlash kerak, aks holda ular charmni yeydi. Quriganidan keyin — krem. Ertasi kuni poyabzal o‘sha loyga endi himoyalangan holda chiqadi.

Yozdagi chang: kam baholanadigan dushman

Yozda poyabzal ho‘l bo‘lmaydi, lekin kam azob chekmaydi. Chang qum qog‘ozdek ishlaydi: chokka va tagcharm tutashgan joyga kirib, ipni yeydi. Ustiga jazirama qo‘shiladi: asfalt yelimni yumshatadi, ter esa materialni tezroq yemiradi.

Nima yordam beradi: har kuni kechqurun artish, quyoshda quritmaslik (charm o‘ngib, tortishib qoladi), juftlarni almashtirib kiyish va kechasi taglikni albatta chiqarib qo‘yish. Yozgi shippak va sandalni ham yuvadilar — oddiy sovunli suv bilan, lekin keyin balkonda tik quyosh ostida qoldirmaydilar.

Saqlash: mavsum tugadi

Iflos holda yig‘ilgan poyabzalni bahorda mog‘or bilan olasiz. Saqlashdan oldin juftni yuvib, quritib, krem bilan tozalaydilar va ichini qog‘oz bilan to‘ldiradilar — burni bujmasin.

Quti paketdan yaxshi: paketda havo yo‘q. Ichiga yangi poyabzal bilan keladigan silikagel xaltachalaridan ikkitasini tashlang. Joyi quruq va qorong‘i bo‘lsin, qizib ketadigan balkon yoki zax omborxona emas. Kvartirada nimani qayerda saqlash mavsumiy narsalarni saqlash maqolasida batafsil yozilgan.

Bir maslahat: juftni suratga olib, rasmni quti yoniga yopishtiring. Olti oydan keyin oltita qutini ochmaysiz.

Usta yoki yangi juft

Bizda poyabzal ustalari har kvartalda va bozorda bor, va bu — ta'mir xariddan foydaliroq bo‘ladigan holat. Tovon taglikchasini almashtirish, zamok qo‘yish, tagcharmni yelimlash, oyoqqa moslab kengaytirish — bularning hammasi yangi juftdan bir necha barobar arzon.

Ta'mir mantiqli, agar ustki qismi but bo‘lsa, muammo esa tagcharm, taglik yoki furnituradan chiqsa. Mantiqsiz — agar charm butun bukilish bo‘ylab yorilgan, tagcharm teshilgan yoki juft allaqachon noqulay bo‘lsa. Hisob texnikadagi bilan bir xil: ta'mir narxini yangi juft narxi va qolgan umriga solishtiring — bu yondashuv texnikani tuzatish yoki yangisini olish maqolasida ko‘rsatilgan.

Taglikni tovon yeyilishini kutmay, oldinroq almashtiring: keyin ta'mir qiyinroq va qimmatroq. Ustalarni o‘z mahallangizda maishiy xizmatlar orasidan topsangiz bo‘ladi.

Bolalar poyabzali va bo‘y

Bolalarda mantiq boshqa: juft baribir bir mavsumda ketadi, lekin panja o‘sadi va yomon poyabzal uni jiddiy buzadi.

Oyoqni ikki-uch oyda bir o‘lchang, zaxira bir barmoqcha bo‘lsin, undan ortiq emas: katta poyabzalda bola oyog‘ini sudraydi va burnini yeydi. Qattiq tovon qismi, kerakli joyda buklanadigan tagcharm, bolaning o‘zi yopadigan bog‘lagich. Bola ikki oyda o‘sib chiqqan deyarli yangi botinka e'lon joylashtirish orqali oson ketadi. Birovdan qolgan poyabzalni kiyish yaxshi emas — u boshqa oyoq shaklini olgan; mahallada pastga uzatish uchun etik va kalish kundalik botinkadan ko‘ra ma'qulroq.

Mavsumga odatda almashtirib kiyish uchun ikkita juft va maktabga almashtiriladigan poyabzal kerak bo‘ladi. Bolaga umuman qancha xarajat ketishi bola xarajatlari maqolasida sanab chiqilgan.

Hid va tagliklar

Hid — bu kir emas, nam muhitdagi bakteriyalar. Shuning uchun asosiy vosita oddiy: poyabzalga to‘liq qurishga imkon bering. Har kuni tanaffussiz kiyiladigan bitta juft doim hid beradi.

Ishlaydigani: ikkita juftni almashtirib kiyish, kechasi taglikni chiqarib qo‘yish, taglikni mavsumda bir marta almashtirish, mato tagliklarni yuvish, yozda sintetika emas, paxta paypoq kiyish. Sprey va soda yordam beradi, lekin quritish o‘rniga emas, u bilan birga. Hid astardan kelsa, uni ichkaridan kuchsiz sirka eritmasi bilan tozalab, quruq qilib quritadilar.

Tez-tez uchraydigan xatolar

• Ho‘l poyabzalni radiatorda yoki fen bilan quritish.
• Zamshani suvda yuvib, keyin unga krem surtish.
• Juftni iflos holda va paketda saqlashga qo‘yish.
• Taglik tovonga yetguncha kutish.
• Bitta juftni har kuni quritmasdan kiyish.
• Bolaga «ikki o‘lcham katta» poyabzal olish.

Qisqa javoblar

Vaqt kam bo‘lsa, poyabzalga qanday qarash kerak?

Uch ishni qiling: kechqurun arting, radiatorsiz quriting va ikkita juftni almashtirib kiying. Krem va spreysiz ham bu poyabzal umrini sezilarli uzaytiradi. Qolganini haftada bir marta qilsa bo‘ladi.

Krossovkani mashinada yuvsa bo‘ladimi?

Ba'zan mumkin, lekin bu xavf: yelim yumshaydi, kuchli siqish tagcharmga uradi. Taglik va bog‘ichni olib, cho‘tka va sovun bilan yuvgan xavfsizroq. Yuvsangiz ham — nozik rejimda, xaltada va siqishsiz.

Poyabzal shalabbo ho‘l bo‘lsa nima qilish kerak?

Taglikni oling, ichini qog‘oz bilan to‘ldiring va xona haroratida, qog‘ozni almashtirib, tun bo‘yi quriting. Fen va radiator yo‘q. Ertalab quriganidan keyin krem yoki sprey bilan ishlov bering.

Qachon poyabzalni tuzatmay, tashlagan ma'qul?

Charm bukilish joyidan yorilganda, tagcharm teshilganda yoki juft anchadan beri oyoqni qiynayotganda. Ta'mir ustki qismi but bo‘lib, muammo tagcharm, taglik yoki zamokda bo‘lsa oqlanadi.

Qisqacha

• Har kiyganidan keyin tozalang: kir bir kecha-kunduzda singiydi.
• Faqat xona haroratida, ichini qog‘oz bilan to‘ldirib quriting.
• Zamshaga cho‘tka va sprey, charmga krem, matoga sovun va cho‘tka.
• Yozda dushman suv emas, chang va jazirama: kechasi taglikni chiqaring.
• Saqlashga toza holda, silikagelli qutida qo‘ying, paketda emas.
• Taglik va tagcharmni ustada oldindan tuzating, bolaga esa o‘sish uchun emas, oyog‘iga qarab oling.

Summalar va to‘lovlarni NARXTOP kalkulyatorida hisoblab ko‘rish qulay.

Bank mahsulotlari va shartlarini NARXTOP kreditlar bo‘limida solishtirish mumkin.